Блюхер Х. Популярная техника. Тома 1-2. [Текст+атлас]. Спб., 1914.

Блюхер Х. Популярная техника. Тома 1-2. [Текст+атлас]. Спб., 1914.

Блюхер Х. Популярная техника [в 2-х томах]. Тома 1-2. [Текст+атлас]. Важнейшие обл. машиностроения и техники путей сообщения, общедоступно изложенные и пояснительными складными моделями. С 1386 фигурами в тексте и 15 складными моделями. Перевод с нем. под ред. проф. Н.А. Быкова. Спб.: Деятель, 1914. Том 1. Текст. [4], II, [4], 555 с., черт. Том 2. Атлас. [15 разборных моделей]. 6 с. текст, 15 вкл. цв. илл. с текстовыми пояснениями. В мягких издательских обложках. Для жесткости обложены фанерными крышками. Альбомный формат 250х345 мм.

Удовлетворительное состояние. Блоки распадаются на отдельные листы. Края некоторых страниц потрепаны, имеют потемнения. На страницах встречаются мелкие порывы, замятия, загибы, пятна. Пометы чернилами на верхних листах обложек и титульных листах. Том 1. Утрачен нижний лист обложки и последняя страница 554-555. Страницы частично не разрезаны. Верхний лист обложки сильно потрепан, порывы, заломы, мелкие утраты, один большой порывы заклеен с внутренней стороны полоской бумаги. Титульный лист потрепан, за порывами и заломами. Вырезана полоска бумаги с титульного листа. Первые и последние 5 листов тома существенно потрепаны. Страница 553-554 имеет порывы, замятия. Том 2. Утрачены текстовые части для модели № 2 (паровой котел) и модели № 15 (телефон). Верхний лист обложки потрепан, проклеен по периметру полосками скотча. Дырка на титульном листе, заклеена с обеих сторон скотчем. Первые три листа тома проклеены полосками скотча по боковому обрезу. У нескольких разборных моделей утрачены небольшие фрагменты. Часть текстовых частей для моделей потрепано по краям. У текстовой части для «Двигателя постоянного тока» утрата фрагмента страницы без потери текста.

С многочисленными гравированными рисунками, схемами и чертежами в тексте. Атлас с разборными моделями встречаются редко.

Представленное издание имеет целью познакомить широкие круги читателей с последними открытиями и разработками в области техники, дать обзор устройства машин, средств их разработки и производства. Перевод «Популярной техники», выполненный с немецкого оригинала, восполняет этот пробел в русскоязычной литературе. Главы этого труда написаны различными специалистами в соответствующих областях техники по общему плану инженера Блюхера. Для достижения наглядности широко применен метод иллюстрирования при помощи перспективных изображений и разрезов, чтобы сделать издание понятным для широкой аудитории. Главнейшая цель, которая преследовалась при составлении книги, заключалась в том, чтобы, при строгом выборе материала из безбрежной области техники, дать читателю ясное представление о машинах, применяемых в главнейших отраслях машиностроения и техники путей сообщения, их устройстве и работе. В книгу вошли отделы, разбирающие первичные двигатели, т.е. машины, при помощи которых человек утилизирует естественные силы природы (ветер, вода, пар, теплота), превращая их в механическую работу, которой уже можно пользоваться непосредственно для целей культурной и промышленной жизни. Далее большой отдел посвящен электротехнике в виду колоссального значения электричества, которое оно приобрело в последнее время. Рабочие машины, представляющие как бы последнее орудие в различных производствах, находят широкое освещение в специальных отделах: сюда включены подъемные машины, насосы для жидкостей и газов (воздуха), мельницы, машины для обработки металлов, дерева, камня, машины печатного и книжного дела, сельскохозяйственные машины. Большая часть книги посвящена технике путей сообщения и взаимного сношения: велосипед, автомобиль, железная дорога, пароход, аэроплан (самолет), телеграф и телефон, — все это средства в борьбе человека с расстоянием, и им посвящены особые и обширные отделы представленной книги.